El 43º Rally de Andalucía - Sierra Morena - Córdoba Patrimonio de la Humanidad, después de la salida ceremonial en la tarde del pasado jueves 16 de abril, ya está en marcha con toda la acción del Campeonato Europeo de Rallies (FIA ERC) y del Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER) en un conjunto espectacular, un año más con los bellos parajes andaluces de fondo. En esta mañana del viernes 17 de abril la acción ha estado en Los Villares tanto con las pasadas libres y shakedown como el Qualifying Stage que será decisivo para el orden de salida, con José Antonio Suárez/Alberto Iglesias siendo los más rápidos con su Skoda Fabia RS Rally2 con los colores de Recalvi.
Un tramo clásico de este rally, situado justo al norte de Córdoba capital con la meta situada en el área recreativa que le da nombre. Los vigentes campeones del S-CER, José Antonio Suárez y Alberto Iglesias, fueron los que marcaron la pauta desde bien temprano, siendo los primeros en bajar de la marca de los 3 minutos con un 2:59.055 en estos 6,38 km cronometrados de recorrido.
Iván Ares y Borja Rozada, en su segunda pasada, marcaban un 2:57.987 que su rival asturiano pronto respondía con un 2:56.434, superando también al que fuera piloto mundialista Teemu Suninen, al vigente campeón europeo Miko Marczyk y al británico Philip Allen. Más atrás se situaban William Creighton y Andrea Mabellini, 4 fabricantes Rally2 diferentes (Skoda, Toyota, Citroën y Lancia) en las primeras posiciones de este prolegómeno del Qualifying Stage.
Los pesos pesados del FIA ERC, como Marczyk, el ex campeón Giandomenico Basso o Mabellini, quien superó a su veterano compatriota. Pero fue Suárez, mostrándose fuerte en un rally que conoce muy bien, el de Pravia conseguía marcar un 2:56.4 con el que superaba por dos décimas a Marczyk y por medio segundo a Jakub Matulka. Cuarto se colocaba Philip Allen con su Toyota GR Yaris Rally2 por delante de Mabellini, Suninen, Basso y Jorge Cagiao, quien cuenta actualmente con la corona del CERA. Isak Reiersen e Iván Ares marcaban el mismo tiempo en un tramo que se iba ensuciando a medida que pasaba cada coche, algo muy notable en algunas curvas donde el corte se volvía mucho más profundo.
Tras el Qualifying Stage, daba comienzo la jornada de shakedown en el mismo tramo de Los Villares con el que el resto de los equipos podían realizar más pasadas y prepararse para el comienzo de la gran prueba cordobesa, evento inaugural del FIA ERC 2026 y segunda puntuable para el Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER).
Fotos: Automóvil Club de Córdoba
