Los éxitos del Rally Sierra Morena - Córdoba Patrimonio de la Humanidad 2025 no fueron solo para los pilotos, copilotos y equipos habituales del Campeonato de Europa de Rallies FIA (FIA ERC) o del Supercampeonato de España de Rallies (S-CER). También lo han sido para la Junta de Andalucía, el Ayuntamiento de Córdoba, la Diputación de Córdoba, Recalvi y todos los que han apostado de manera decidida, como grandes y pequeños patrocinadores, en este decidido salto del Sierra Morena al FIA ERC, logrando alcanzar la meta en un reto tan destacado (más aún por el hecho de ser la primera prueba del año). Así lo atestigua el reciente informe de impacto económico realizado por la Universidad de Córdoba (UCO).
El departamento de Estadística, Econometría, Investigación Operativa, Organización de Empresas y Economía Aplicada y más en concreto el grupo de investigación SEJ-588 Economía del Turismo, la Cultura y el Deporte junto con el Centro de Análisis y Prospectiva del Turismo (CAPT-UCO) han elaborado este estudio, coordinado por los profesores José Enrique Ramos Ruiz (Organización de Empresas), Tomás López-Guzmán (Economía Aplicada) y Manuel Rivera Mateos (Geografía Humana). Este informe recopila respuestas de 2.861 encuestas y entrevistas realizadas tanto a pilotos y copilotos como residentes de la zona, asistentes y voluntarios. En concreto, son 2.024 residentes, 604 asistentes al rally, 165 voluntarios y 68 participantes directos de la prueba. También se ha elaborado el informe utilizando fuentes secundarias y datos facilitados por el Automóvil Club de Córdoba, organizador del Rally Sierra Morena.
El profesor Ramos ha destacado “la importancia de haber realizado el trabajo de investigación en las dos ediciones anteriores, ya que nos ha permitido consolidar la estructura del estudio y profundizar en puntos que, tras cada edición, percibimos que tienen especial repercusión académica o divulgativa”.
En este salto de la prueba cordobesa al FIA ERC, el impacto económico directo se estima en unos 15,2 millones de euros, lo que supone un incremento del 238% con respecto a la edición 2024 que fue preinspección para su entrada al certamen internacional. Si a esto se añade el impacto indirecto, el impacto económico total que ha supuesto el Rally Sierra Morena para toda la región de Córdoba (incluyendo todos los municipios por los que pasa la prueba) asciende hasta los 22,5 millones de euros.
Para este año, en el que la encuesta revela que los asistentes, de media, acudieron a un promedio de 2,47 tramos, se calcula que en torno al 6% de los asistentes totales venían del extranjero, un 15% de los turistas en la zona. También ha incrementado su capacidad de atraer turismo, pues según los datos de la UCO se ha pasado en dos años desde 3 a algo más de 4 de cada 10 asistentes. El 45,56% de los turistas eligieron establecimientos hoteleros, el 25% alojamientos turísticos y el 29,44% pernoctaron en casas de amigos o familiares. El precio medio por persona y noche se estima en 107 euros. La estancia media manifestada por los turistas fue de 3,82 días, con un gasto promedio aproximado de unos 661 sumando pernoctación, consumo en bares, restaurantes y ocio nocturnos así como compras en diferentes comercios.
María Hernández, joven investigadora en eventos deportivos y turismo vinculada al estudio, indica que estas cifras ponen de manifiesto que “el Rally Sierra Morena se ha convertido en una palanca para diversificar la oferta turística de Córdoba, desestacionalizar los flujos turísticos y situar a la provincia en el panorama internacional del automovilismo”.
Más allá de las cifras de impacto, en esta edición el estudio ha profundizado en la percepción y opinión de los residentes. El profesor Ramos indica que “esta parte del estudio la hemos dividido en tres fases: la primera, sobre expectativas, recogiendo cuestionarios entre dos meses y un mes antes de que diera comienzo el evento; la segunda, exclusivamente durante su celebración y los días inmediatamente posteriores; y la tercera, que comienza ahora, tras haber transcurrido más de un mes de su celebración”. En este sentido, Ramos añade que “hemos pretendido obtener todas las opiniones y que la muestra, de más de dos mil casos, cuente con representación significativa por género, tramos de edad, código postal de residencia, municipios por los que transcurren los tramos, aficionados y no aficionados a este deporte, conocedores del evento y no, o personas que directa o indirectamente se benefician o no de su celebración, entre otros aspectos”. Así, tras evaluar la percepción de los impactos positivos y negativos de tipo económico, social y medioambiental, los resultados sobre el apoyo a la celebración del evento indican que prácticamente 8 de cada 10 cordobeses muestran cierto grado de satisfacción con los siguientes aspectos: que el Rally Sierra Morena forme parte del European Rally Championship (ERC), que el tramo urbano se celebre en el centro de la ciudad, que los tramos den visibilidad a zonas rurales del norte de la provincia, y que Córdoba siga siendo sede de este evento.
Andrés Ayllón, colaborador con el estudio, destaca que "desde la perspectiva medioambiental el Rally está totalmente comprometido con las iniciativas que harán del evento uno sostenible y responsable con el entorno natural-cultural". Ayllón añade que "son muchas las gestiones y acciones concretas realizadas por la Organización para atender la cuestión medioambiental y los protocolos de seguridad; es necesario trasladarlo a la sociedad y ponerlo así en valor".
Con todo esto conseguido en una edición 2025 muy destacada en la historia del Rally Sierra Morena, ahora el Automóvil Club de Córdoba se pone manos a la obra de cara a la edición 2026. Si bien para esta pasada edición ya contaba con la primera estrella de acreditación medioambiental de la Federación Internacional de Automovilismo, el objetivo y ambición del club no es otro que conseguir la segunda estrella para el año próximo.
